SUPRA X 125, GEAR 4, SPEED TETAP MAK NYUS

Assalaamu alaikum sahabat guruKATRO,

Lima tahun sudah guruKATRO anteng berkendara diatas Honda supra X 125 karbu, dengan jarak tempuh telah/baru melampaui 50.000 km, kalau dirata rata berarti 10.000 km per tahun. Cukup irit di jarak tempuh? atau boros yah??? atau mungkin biasa biasa saja!, maklum jarak ke tempat kerja hanya 4,5 km, bila dihitung PP menjadi 9 km/hari, ditambah beberapa kali kepentingan dinas ke Kecamatan ( atau ke Kabupaten ples demi kepentingan family ke Majalengka (300km, PP=600km), juga beberapa kali agak sering untuk kepentingan pribadi ke Purwokerto (PP 80 km), ketemunya dalam lima tahun baru 50.000 km???!!.

Awal penggunaan, guruKATRO cukup puas dengan sistem gear original supra X 125 karbu (14/35) ini. Dengan keadaan jalan yang mesti ditempuh dalam keseharian yang penuh tanjakan terjal sangat jarang memanfaatkan posisi gear 4!.

Bila sedang berboncengan dijalan yang menanjak, guruKATRO sangat menikmati posisi gear 1 yang kecepatannya melebihi gear 2 motor lain pada umumnya.



Suatu saat, ... ketika si sulung semakin bertambah berat badannya tetapi masih suka nguntit bonceng bareng adik kecil dan ibunya.... guruKATRO mulai merasa kasihan dengan tenaga montor ini, alih alih... tetangga sebelah sebelah yang super baik hati yang sempat diajak curhat tentang masalah itu, segera memberikan gear 13 yang katanya telah cukup lama dibeli namun tak pernah digunakan, dan langsung dipasang ke montor guruKATRO. hasilnya sungguh ajaib, montor Supra x 125 (karbu) keluaran 2010 yang ukuran gear originalnya 14/35, kini menjadi 13/35, dan jadi sedikit lambat di gear 1 (itu pasti) dan bila angkat gas agak gedhean, terasa ada getarnya itu mesin, pokoknya gak sehalu disaat masih 14/35 lah. Tapi tak mengapa... yang penting kini guruKATRO jadi tega mengendarai mesin 125cc tanpa kopling manual, ditindih 4 nyawa dengan bobot total tidak kurang dari 150 kg ples 1 kardus belanja bulanan, pada tanjakan yang cukup terjal.

Beberapa hari berselang setelah dipasang gear 13, secara tidak kebetulan keponakan guruKATRO yang di Majalengka opname di RS Kadipaten!!!, Sembari pergi kesana dengan tujuan bezuk, sekalian tes drive!!!!, Bayangkan.... 5 hari jelang lebaran??? sudah pasti pantura arah ke barat cukup lengang.... jadi guruKATRO yang punya bobot tubuh 80kg ditambah isteri yang membonceng memiliki berat tubuh 65kg, merasa bebas tancap gas, sangat memuaskan speed di posisi gear 4 nya... suer.... waktu itu bila di jalan lurus dan sepi, guruKATRO pasti jadi yang bisa jauh meninggalkan beberapa pengagum kecepatan yang sedang bersamaan ke arah barat saat itu. Agak takut juga siii .... ketika jarum speed meter semakin mendekati angka 140 ????? padahal ketika dengan ukuran gigi original (14/35), untuk bisa mendekati angka 120 juga sangat sulit ......

Tapi speed yang mendekati 140 km/jam itu pasti sudah palsu dan tidak akurat lagi, mengingat pengambilan sensor data speed Supra x 125 adalah terletak pada silinder transmisi sebelum gear depan, ini menimbulkan pemalsuan data speedo meter, bila ganti gear depan dengan ukuran yang lebih kecil atau ganti gear belakang dengan ukuran lebih besar, pasti akan menimbulkan angka pada speed meter lebih besar dari yang sesungguhnya. Sebaliknya bila memperbesar gear depan atau memperkecil gear belakang, pasti angka pada speed meter akan lebih kecil dari yang sesungguhnya.

===========================
Cukup lama guruKATRO menggunakan gear montor ini dengan perbandingan 13/35, ketika datangya saat dimana harus ganti rantai  +gear tentunya!

Alamaaaak, ternyata gear 13 terlalu kecil diameternya, sedang supra X 125 pengunci gear depan menggunakan spi, sehingga penampang rantai terkikis oleh ujung spi tersebut.

Dari pengalaman inilah akhinya guruKATRO putuskan untuk tidak menggunakan gear 13, tapi tetap 14 kayak aslinya, dan gear belakanglah yang guruKATRO perbesar ukurannya, dengan resiko tidak bisa menggunakan produk AHM, hitung punya hitung akhirnya guruKATRO memilih perbandingan gear 14/38, yang walaupun agak kelebihan dan bisa menimbulkan getar yang lebih besar lagi, tetapi masih tidak terlalu jauh dari perbandingan 13/35



DATA HASIL PENINGKATAN KINERJA MESIN ATAS PENGGANTIAN GEAR SET



Mohon maaf bila ternyata hitungan guruKATRO tidak benar, harap maklum ini hasil hitung amatiran.


Sebenarnya secara pribadi guruKATRO lebih cocok ketika menggunakan 13/35, tapi itu tadi masalahnya, penampang rantai terkikis oleh spi pengunci gear. sedang bila memilih 14/37 masih terlalu kecil pendongkrakan tenaga mesinnya, bila dibanding 13/35 masih minus 0.049451 . Akhirnya kini guruKATRO memilih 14/38 dengan dongkrakan tenaga plus 0.021978 bila dibanding 13/35

yang ingin menggunakan 13/35 silakan utak atik spi, agar tidak mengikis permukaan rantai.

Biarpun jadi agak nambah getar, tapi gak papa lah .... yang penting ketika nanjak bawa istri ples 2 anak tetap PD dan bila dijalan datar   gunakan gear 4 masih tetap mak nyusssssss, tarik gas dikit....langsung wuuzzzzz....

hahahahah mohon maaf... pembahasannya kayak orang pinter saja... padahal gak tahu apa apa
Ya Allah ya Tuhan Kami Yang Maha Bijaksana,
Berikanlah keberkahan yang melimpah,
kepada pembaca kami
yang tidak memblokir iklan
pada halaman ini

bagikan Artikel ini melalui :

Demikian Posting tentang SUPRA X 125, GEAR 4, SPEED TETAP MAK NYUS yang dapat guruKATRO sajikan, mohon maaf bila masih banyak kekurangannya, kritik dan saran serta pertanyaan dapat disampaikan melalui kolom komentar.

Terima kasih

126 comments

  1. makasih atas informasinya, akan saya coba....

    ReplyDelete
    Replies
    1. dicoba bisa pada saat pas harus ganti rantai, semoga hasilnya bisa memuaskan

      Delete
    2. iya guruKATRO salah dan kebalik ...
      bila elemen rumusnya hanya mengambil dari
      gear depan dan gear belakang
      saja
      ======
      tapi bila elemen rumus ditambah tenaga yg dihasilkan sebuah mesin ...
      maka itu bisa menjadi tidak salah dan tidak pula terbalik .....
      ======
      coba saja mesin 125 cc,
      perbesar dengan gear depan dengan 16 atau 20 diatasnya
      dan
      perkecil gear belakang dg 34 atau 30 atau dibawahnya ...
      ======
      kalau hanya menghitung gear saja pasti itu akan sangat cepat
      tapi bila dipadu dengan tenaga mesin yang ada ... malah mungkin akan jalan sama sekali ... mesin akan merasa sangat berat......
      =======
      kalau diibaratkan ...

      akan terasa sangat berat bila
      menggeser beban 100Kg sejauh 10 meter dalam satu langkah ...


      dan akan merasa jauh lebih ringan bila
      megesernya selangkah demi selangkah
      ========
      demikian ...... penjelasan lengkap menurut versi guruKATRO
      ========
      DITUNGGU KRITIK BERIKUTNYA

      Delete
    3. Mau nanyak nie pak. Kalau sering jalan datar lebih baik pake gear berapa yah. Gear standartnya 14/39. Kereta Supra tahun 2019 pak. Agar enak tenaganya

      Delete
    4. harus dijelaskan juga keluhannya selama ini .... enak di gigi rendah tapi ngepot digigi atas atau gimana ???

      Delete
    5. Untuk ukuran motor honda semua cocok ya pak untuk gir suprax 124

      Delete
    6. yang paling cocok yang aslinya ... 15-35 ....
      tapi kagak salah bila mencoba modif ukuran gear
      demi menyesuaikan realita medan dan beban
      itu saja yang guruKATRO tuju disini

      Delete
  2. mas gear belakange pakai punyae opo

    ReplyDelete
    Replies
    1. satu set depan belakang + rantai pake indopart...

      Delete
  3. Mas Abdul Hamid,
    Apa setelah pake 14-38, top speed berkurang? Itu gearset semua pake Indopart ya?

    ReplyDelete
    Replies
    1. berkurang, tapi sangat sedikit, tidak kentara bila dilihat dengan kasat mata

      yang dirasa enak adalah ketika gigi 4, main main buka tutup gas rasanya maknyus banget,

      sepengalaman saya, jarang banget kalah disaat jalan lurus dan sepi,
      kalah hanya ketika ramai atau banyak tikungan saja,
      mungkin itu lebih karena saya masih takut pada yang namanya kecelakaan.


      betul!!!! saya sudah 2x ganti saya pakai indopart, karena itu yang paling mudah dicari disini

      Delete
  4. Getarnya itu dari bodi apa dari gearnya om?

    ReplyDelete
    Replies
    1. sebenarnya getar hanya muncul disaat kita tarik gas terlalu besar pada posisi gigi tertentu [gigi 1 atau 2 saja] atau saat gigi 3 tapi narik gas terlalu pol

      getar muncul bila over tenaga, gigi rendah diberi tenaga terlalu besar.... sehingga terhitung sebagai putaran mesin sugah terlalu cepat

      solusinya kurangi tarikan gas disaat sudah terasa ada getar....

      pada posisi gigi 4 tidak ditemukan getar

      Delete
    2. RPM tinggi penyebab getar nya om ?

      Delete
    3. masih belum terasa ... setidaknya menurut perasaan saya

      Delete
  5. mas kalo ukuran gear depan 13 belakang 39 gimana ya?

    ReplyDelete
    Replies
    1. - gear depan 13, sebenarnya gak papa
      tapi sebaiknya grenda dulu kedua ujung spi pengunci, agar tidak makan rantai, atau ganti pengunci spi dengan pengunci jenis baut.

      - untuk ukuran 13/39 pasti akan lebih lambat di gigi 1 atau 2, dan pastinya gigi 4 akan terasa bagai gigi 3, akan lebih kuat di tanjakan, tapi kayaknya akan mulai sulit untuk mengejar kecepatan di jalan datar

      Delete
  6. kalo gitu sebaiknya pake ukuran 14/38? soalnya saya daerahnya banyak tanjakan. inginya tanjakan oke datar juga lumayan. pake gear set orinya ditanjakan loyo.

    ReplyDelete
    Replies
    1. iya 14/38 saja, sebab saya pernah coba 14/39, udah kerasa kurang enak (menurut versi saya)

      kecuali kalau tanjakannya lumayan dan sering bawa beban berat, bisa dicoba 14/39 atau bahkan 14/40

      hanya saja gigi belakang ukuran 39 ke atas, lobang baut udah beda dengan yang ori, bila ingin span, ke empat lubang bautnya di grenda terlebih dahulu sebelum dipasang.

      dan semakin jauh perbedaan perbandingan antara gigi depan dan gigi belakang, maka tampilan angka pada speed meter semakin tidak akurat.

      NB:
      kalau hanya bawa beban ringan2 saja, masih bagus tuh pakai yang original (14/35), dengan syarat kalau nanjak selalu gunakan gigi 1 saja. Toh gigi 1 juga bisa mencapai maximal 40km/h, yang penting, demi ke awetan mesin, usahakan gigi 1 jangan sampai melebihi 40km/jam

      Delete
  7. Mas Abdul,
    Berapa gear set komplit merk Indopart? Ukuran rantainya yang 428 atau 420? Biasanya, kalo ukuran 428, sedikit berat narik rantainya karena semakin tebal.

    ReplyDelete
    Replies
    1. - disini 130rb/set
      - ditempat saya adanya cuma yang 428, di tempat lain barangkali ada yang 420,
      - tapi mungkin ukuran 428 itu yang membuat rantai tidak cepat molor, yg ori lebih cepat molor ketimbang yang ini.

      Delete
  8. oke makasih infonya mas. jarang pake beban berat juga sih. cuma kalo liat daerah saya khususnya sumedang kan daerah pegunungan. kalo saran mas lebih baik pake 14-37 atau 14-38?

    ReplyDelete
    Replies
    1. dengan beban lebih sering ringan, kalau 14/37 kayaknya ntar jadi tanggung, pakai gigi 1 kurang cepat, sedang bila gigi 2 ntar gak kuat juga, mendingan 14/38

      gak papa kok, pakai 14/38, di jalan datar malah jadi sangat enak pakai gigi 4

      Delete
  9. Replies
    1. ockey, selamat ber eksperimen, semoga hasil bisa memuaskan

      Delete
  10. ms supra x125 saya pake gear belakang punya gl 100 depan pake 14(14/38) buat nanjak sih enak ,tapi ketika jalan datar bawaannya nambah gigi lagi .
    motornya ga isa gesit

    ReplyDelete
    Replies
    1. itu pasti karena selera kecepatan anda berada diatas saya, ...

      Delete
    2. Rantainya pake Yang berapa Mata mas?

      Delete
    3. ukuran rantai menyesuaikan dengan ukuran gear, dan itu bisa di konfirmasi dengan pihak penjual pada kita membeli

      Delete
  11. Mas Supra X 125 pakai punya gir New Blade 14-37 lintas Pantura - Kuningan - Ciamis - Majenang cocok gk? 80 km / jam di Pantura dapet gak? Thx.

    ReplyDelete
    Replies
    1. 14-37 ???
      mungkin kurang di kuningan-ciamis,
      tapi cocok di ciamis -majen
      80km/j bisa tapi sangat tergantung dari si pengendara dan kondisi engine,
      NB :
      Kalau yang guruKATRO pakai ini kayaknya memang agak beda, karena sudah lebih dari 5 org (family/sahabat) yang pernah pinjam utk jarak jauh, pasti mengembalikan dengan kata kata penuh kekaguman dengan performa......

      Delete
  12. Maaf baru balas. Posisi saya sendiri Pak Guru.... barang bawaan hanya Ransel & kardus 1 buah. Saat ini pakai Gear Supra fit new 14-36 428T namun takut keteter di tanjakan sekitar Darma dan Kawali. Buat di Pantura bagus banget, 80 masih terkejar.

    ReplyDelete
    Replies
    1. ya coba saja dengan 14 -38,

      saya tidak bisa berbicara dengan speedmeter, karena pasti telah tidak akurat sejak ganti ukuran gear

      tapi yang jelas kenangan saya saat itu (cirebon - majalengka),
      tidak ada satupun yang bisa kejar saya,
      baik roda 2 maupun roda 4,
      brand apapun,
      saya baru tersusul oleh mereka pada saat didepan sudah mulai padat atau ketika jalanan banyak tikungan

      ## Percaya diri dan keterampilan main gas sangat penting##

      Delete
  13. Kalau pakai gear nya new supra x 125 fi yang ukuran 14-39 gimana ya mas,butuh untuk di jalan banyak tanjakan mas,beban sehari hari 2 orang sekitar 120kg

    ReplyDelete
    Replies
    1. 14-39, sudah setahun ini saya gunakan dan masih hingga saat ini, selama ini pula saya merasakan cukup nyaman .... walau tidak sehalus 14-38, tapi lebih mantap saat menanjak

      Delete
  14. Mas... Kalo draf ger gl....gear belakang karisma/supra ukuran 38... Depan gear gl nya enak ukuran berapa mas ? Stroke 8.5

    ReplyDelete
    Replies
    1. GL ...
      bila belakang menggunakan 38, mungkin ukuran depan akan mati kutu di 13,

      sebab normalnya GL bila belakang 38 akan ketemu ukuran depan 12.67

      kecuali bila hanya akan mengutamakan daerah datar, itu masih mungkin bila menggunakan ukuran 14. itu akan terasa sangat halus .....

      tapi pastinya akan ketemu repot ketika jalan nanjak, terutama bila ada beban tambahan.

      Delete
  15. Assalammu'alaikum. Selamat malam

    Baru 2 bln saya ganti standart gear set Supra X 125. kondisi rantai sekarang kendor-kencang trus. ditanjakan gk kuat. top speed -80km/h.
    yang mau saya tanyakan. solusi atasi 3 masalah itu gmn? engine factory standar.

    terima kasih.
    selamat malam.
    Wassalam.

    ReplyDelete
    Replies
    1. Wa alaikumussalaam wr wb

      maaf, maksud standar itu untuk ukurannya saja atau standar produk AHM?

      1. bila standar produk AHM hasilnya seperti itu, mungkin kekurangan terletak pada proses pemasangan misalnya kelurusan As roda belakang, atau mungkin juga kurang pelumasan, coba sering dilumasi atau coba suruh setel ulang oleh ahlinya,

      2. namun bila standar hanya pada ukurannya saja dan merk milik bukan AHM, selain ada kemungkinan pada nomor 1, ada juga kemungkinan kurang baiknya kualitas barang baru itu

      3. supra x 2010 punya saya,
      2012 ganti 1ndopart 14/38,
      2014 ganti AHM (ori 14/35),
      2016 ganti indopart 14/39,

      tidak pernah mengalami kendala seperti itu

      penyelesaian masalah pada jawaban nomor 1 dan 2, saya kira sudah bisa memberi solusi ketiga masalah anda...




      Delete
    2. Bila supra x 125 top speed hanya 80kmh ??? berarti sudah waktunya dibawa ke bengkel engine

      Delete
  16. Standar AHM.

    Jadi cocok tanjakan + lari yg apa?
    klo cmn ganti gear set yg rekomen apa? dan engine perl dirubah kah?
    takut ada efek samping

    ReplyDelete
    Replies
    1. bila harus ubah engine, pastikan seluruh bagian yang berkaitan harus ganti pula. Bila tidak, pasti akan ada efek samping seperti
      mudah panas, mudah rusak, susah hidup, boros bahan bakar dll ... dan itu semua harus dikerjakan oleh yang benar benar berpengalaman.

      bila tidak bisa ubah semua bagian yang seharusnya ikut diubah atau bila tidak bisa menemukan bengkel yang benar benar sudah ahlinya, sebaiknya jangan lakukan ubah engine.

      Cocok tanjakan + lari, yang pernah saya rasakan adalah yang 13/35, tapi itu bukan ganti gear set, hanya ganti gear depan saja waktu itu, karena diberi oleh tetangga. Sementara rantai dan gear belakang masih original produk.

      - itu sudah saya tes di jalan sepi dari Cirebon ke Majalengka menjelang lebaran. bila jalan lurus dan sepi, sangat mudah saya meninggalkan yang lainnya, dan mereka baru bisa mendekati saya ketika didepan ada tikungan atau jalan menjadi ramai saja.

      Dengan keadaan seperti itu, hingga kini saya benar benar tidak ingin membeli sepeda motor dengan kekuatan diatasnya, itu sudah sangat cukup bagi saya .....

      - untuk tanjakan ... 1 x sebulan saya bawa istri + satu anak 20kg + kardus belanjaan sekitar 15 kg banyak tanjakan yang panjngnya lebih dari 300m dengan keterjalan mendekati ataupun lebih dari 45 derajat, Alhamdulillah aman aman saja. Tapi bila ingin lebih PD di tanjakan, gunakanlah 14/38, atau bila tanjakan lebih terjal + bawaan lebih banyak, gunakanlan 14/39

      Delete
    2. untuk gear set, indopart saya kira sudah cukup, tapi bila ingin yang lebih bagus, coba tanyakan pada toko penjualnya saja

      Delete
  17. Ger set yg pnp 14_38 buat supra 125 pke punya mtor apa yh mas. Mtor sya supra 125 karbu th2011

    ReplyDelete
    Replies
    1. setiap beli, SAYA hanya menanyAkan apa yang ini bisa untuk MOTOR INI, BILA mendapat jawaban BISA, sampai dirumah dipasang memang bisa, bila tetap ragu, datanglah ke toko yang tersedia bengkel didepannya, konsultasi dan sekaligus pasang disitu

      hanya seperti itu pengalaman saya

      Delete
  18. mau tanya gan ... punya saya hsx 125d ...
    saya ingin saat di jalan kota maupun tanjakan sama2 mantap ... saran dr teman saya pakai gear setnya REVO, apakah benar??
    kalau salah , solusinya pakai gear ukuran apa / gearnya motor lain??

    ReplyDelete
    Replies
    1. original supra-x 125d juga 14/35 kan??? ....

      bila hendak sama rata tenaga di datar maupun tanjakan, pilihan gear set REVO saran teman anda itu memang lumayan pas.

      Karena ia memiliki ukuran 14/37,

      bila memilih 14/38, terpaksa harus menggunakan merk lain karena AHM tidak menyediakan

      tapi 14/37 memang sudah cukup bisa memenuhi kebutuhan yang anda maksud

      Delete
  19. iya gan standar supra x 125d 14/35.
    antara gear 14/37 & 14/38, lebih recomended yg mana??
    jika gear 14/38 pilih merk apa gan?

    ReplyDelete
    Replies
    1. di timbang timbang dulu lebih sering tanjakan atau lebih sering jalan datar

      bila lebih sering jalan datar gunakan saja 14/37, dan itu pasti ori punya AHM

      bila lebih sering tanjakan bisa pilih 14/38 dan saya selalu pilih indopart, karena merk itu bagi saya sudah sangat cukup. tapi bila ingin yang lebih bagus lagi, coba tanyakan pada toko penjualnya

      Delete
    2. 14/40 kayaknya cukup

      tapi bila masih kurang PD, beli gear set yg ukuran 428
      agar 14 nya bisa diganti 13

      Delete
  20. Kalo mau ganti gear yg sudah lancip dan rantai bawaan, dengan rincian gear depan ori AHM ukuran 14, gear blkg wilwood ukuran 38, rantai sss, bagaimana tanggapan Anda? Dan menurut Anda berapa rincian untuk belanja itu semua. Untuk medan sering kota2, dan liburan sering dibuat jalan jauh dan naek gunung.

    ReplyDelete
    Replies
    1. Waduh mohon maaf, ditoko toko spare part sini saya gak pernah diijinkan menggunakan yang berbeda beda, saran mereka mereka pasti mengatakan bila yang paling bagus adalah satu set dalam satu bungkus, merk apa terserah, ukuran berapa terserah, yang penting satu paket (depan-belakang-rantai)

      tapi bila ingin ber experiment dengan yang spt anda inginkan itu juga boleh boleh saja, ....

      urusan harga, tadi saya liat2 harga berbagai ukuran dan merk, variatif banget sehingga tidak bisa memperkirakan dengan pasti, mohon maaf

      Delete
  21. bang mau tanya bagaimana klo gear depannya pakai ukuran 12 jadi 12/35 gitu? apa cukup 13/35 saja yah? terima kasih

    ReplyDelete
    Replies
    1. - saran saya jangan pakai 12, sebab rantai akan terkikis oleh spi pengunci gear, kecuali bila diikuti modifikasi spi (dengan baut kecil misalnya = kalu bisa)

      sepengalaman saya ukuran 13 saja rantai sudah kena spi, walau sangat tipis dan tidak membahayakan....

      13/35 sudah bagus, atau silakan pakai punya new supra fit 14/36 juga bagus

      NB :
      daripada 12/35 masih aman pilih 13/36

      Delete
  22. ok terima kasih bang sarannya

    ReplyDelete
    Replies
    1. kembali kasih,semoga bisa menemukan hasil dengan rasa sesuai selera

      Delete
    2. Bang mau nnya kalo gear ganti ukuran 14/38 tapi rantai ori bawaan motor kira"bagaimana yah ?atau rantai ganti juga yg ukuranya lebih besar..kalo misal ganti ukuran brapa rantainya trimakasih

      Delete
    3. Bang mau nnya kalo gear ganti ukuran 14/38 tapi rantai ori bawaan motor kira"bagaimana yah ?atau rantai ganti juga yg ukuranya lebih besar..kalo misal ganti ukuran brapa rantainya trimakasih

      Delete
  23. Pak abdul hamid, terima kasih banyak responsif poolll haha

    ReplyDelete
    Replies
    1. Selamat bin congratulation .... heheheheh

      Delete
  24. gear 13 nya pakai punya apa ya pak?

    ReplyDelete
    Replies
    1. waktu saya pakai 13, ituy diberi tetangga yang bageur ....
      dan gak sempat ngamati apa merknya ...

      bila hendak beli, masuk saja ke toko yang bonafid dan minta gear dengan kualitas bagus, bila ada pasti diberi yang bagus

      Delete
  25. Sy punya Supra x 110 di modif trail, (orang Maja yg daerahnya gunung). Sy pke 15/50 velk 16. Sy pengen ganti gear rasio yg cocok dan nyaman buat tanjakan dan dipakai sehari hari, karena sy biasa pke jg buat kerja ke Majalengka (lewat jalan tikus pastinya)

    ReplyDelete
    Replies
    1. 15/50 + velg 16 sudah sangat cocok untuk tanjakan terjal bahkan jalan tanah berlumpur.

      bila ingin lebih nyaman di jalan rata coba gunakan 14/42 atau 15/46 .... semoga hitungan saya tidak terlalu salah

      Delete
    2. Bro ,sy rencana mau ganti gear depan 15 belakang 34...Enak gak ya...mohon sarannya...buat jalan datar aja...spek motor korek harian

      Delete
    3. bisa dicoba tuh!!!, bila hanya di jalan datar

      sekedar referensi
      mungkin anda akan merasa enak di gear 1 hingga 3,
      sementara pada gear 4 kemungkinan besar akan kesulitan bermain akselerasi.
      mungkin masih bisa gunakan solusi dengan cara pada posisi gear 3 tarik dulu hingga tenaga full, dan disaat itu baru masuk ke gear 4

      Delete
  26. Mas saya mau nanya Untuk kelebihan dan kekurangan gear 14/37 itu ap ya mas. Terima kasih

    ReplyDelete
    Replies
    1. 14/37 waktu saya ber experimen dulu, hampir tidak terasa perbedaannya, pada gigi 4 juga belum bisa kocok gas, pada tanjakan juga masih sering harus gigi 1

      Delete
  27. mas saya mau nanya, kalo supra x 125 r 2011 coba pake gear set nya supra x 125 FI (bukan Helm-in) yang baru ukuran 14-39, kira2 bisa ga mas? dari segi pemasangan ada kendala ga kira2 di lubang baut nya?

    ReplyDelete
    Replies
    1. 39 yang umum basanya harus buat cekungan dulu di seputaran lubang baut, kalau 39 punya supra saya kurang tahu, belum pernah bongkar itu, coba amati saja pada lubang lubang bautnya, apakah ada semacam cekungan untuk tatakan kepala baut, bila ada berarti oke, bila tidak ada dan ada kemungkinan kepala pabut tertalau keluar, mungkin harus buat cekungan dulu menggunakan grenda

      Delete
  28. Pagi pak guru...sy sdg modifikasi supra x 125r 2008, ban depan lebar pelek 2,5' ban 100/80-17 dan ban belakang sy pakai lebar peleknya 3,5' ukuran ban 120/80-17, renc gear sy mau pakai 14:40...apakah keputusan sy sdh bagus atau ada saran dari pak guru mengenai pilihan gear setnya

    ReplyDelete
  29. Sebenarnya saya sendiri belum pernah mencoba yang seperti ini, karena selama ini hanya menggunakan velg+ban original size.

    sepertinya ukuran velg dan ban menjadi jauh lebih besar dari originalnya, sehingga memerlukan tarikan yang besar pula

    sehingga 14:40 walaupun sudah cukup tapi sepertinya menjadi ukuran minimal,
    kalau ada sempat bisa memilih yang diatasnya, misalnya 14:42

    ReplyDelete
  30. Oke pak guru...trmksh masukannya.

    ReplyDelete
    Replies
    1. kembali kasih, dan bila perlu coba ikuti original referensi cb/cbr ....

      Delete
  31. Klo pke gear 15/39 apa pngaruhnya?? Tlong d bagi ilmunya, krna sudah trlanjur beli buat supra x 125

    ReplyDelete
    Replies
    1. Bila asalnya 14/36
      selisih sangat kecil

      misal bila 14/36 penguatan tenaga mesin ke roda = 40%
      maka bila 15/39 penguatan tenaga mesin ke roda = 38%


      kesimpulan :
      dg 15/39
      - akan lebih halus dan enak di dataran,
      - akan berkurang tenaga ketika di tanjakan
      - tapi efek perbedaan antara 15/39 dg 14/36 sangat kecil

      Delete
    2. Ok trims guru, klo buat tnjakan juga lmayan enak gear dpan pake ukuran brapa klo gear blkang 39??

      Delete
    3. 14 aja sudah bagus, api kalau pengin lebih extrim lagi bisa pakai yg 13

      Delete
    4. Klo 14/39 di tanjakan gmna guru?? Trus top speednya gmna guru??

      Delete
    5. Ok trims guru, klo buat tnjakan juga lmayan enak gear dpan pake ukuran brapa klo gear blkang 39??

      Delete
    6. kalau sering tanjakan bawa beban gunakan saja 13/39 pasti joss

      Delete
  32. Pak Guru. Tlg beri penjelasan. Saya tinggal di perkotaan. Tp klu liburan suka main ke peGunungan. Di antara gear 14-36 atau 13-36. Krn hanya di antara 2 itu pilihan saya.

    ReplyDelete
    Replies
    1. sebaiknya dijelaskan dulu selama ini menggunakan ukuran berapa dan kendalanya seperti apa, baru kemudian akan bisa memperoleh jawaban yang tidak terlalu mengecewakan, OK

      Delete
    2. Selama ini ukuran standart 14-35. Tp di pakai saat ke Bromo ndak kuat naik....

      Delete
  33. Saya sih inginnya klu buat di perkotaan ok. & saat di pakai ke peGunungan jd ok.

    ReplyDelete
    Replies
    1. pakai 13/36 juga masih enak kok di dataran, malah pakai gigi 4 wuuuus tarik gas langsung josss (saya jug pernah pakai formula 13/36)

      Delete
    2. Wah. Trm ksh pak Guru. Emang sih, klu lht tabel pak Guru di atas, rasio gear 13-36 lumayan tinggi. Gmbr tabelnya saya simpan.. buat perbandingan.

      Delete
    3. kembali kasih .... dan dipersilakan barangkali bisa buat mikir2 mau pakai ukuran berapa

      Delete
  34. Kalo untuk menaklukkan kota jakarta 😁 dengan supra x125 old, dengan ukuran ban depan 80/80 dan belakang 90/80 pakai gear set berapa n ukuran berapa. Sekian dan juga terima kasih pak Abdul.

    ReplyDelete
    Replies
    1. sebenarnya ingin menjelaskan tapi sayangnya guruKATRO belum pernah merasakan bagaimana rasanya mengendarai sepeda motor di tengah keganasan jalan ibu kota, karena belum tahu karakteristik dan seperti apa trik kendara yang mesti dikuasai disana, jadi sementara ini hanya bisa mohon maaf dulu, coba cari tahu di lapak lain barangkali disana bisa mendapat jawaban yang memuaskan

      Delete
  35. Pak Hamid,motor saya supra X-125 Fi 2016 gear 14/39 info yg saya baca kalau pasang gear usahakan sama, kalau depan genap, belakang juga genap. kalau depan ganjil belakang juga ganjil, jadi rencana saya mau ganti 15/39 bagaimana saran pak Hamid? terima kasih

    ReplyDelete
    Replies
    1. kalau urusan ganjil genap antara depan vs belakang saya belum pernah baca referensinya

      kalau tidak salah supra fit (lama) menggunakan 15/40 (ganjil genap)


      dulu saya juga pernah beberapa kali menggunakan 13/36 (new-supra fit) yang aslinya 14/36

      supra x 125 saya (karbu-2010) gear aslinya 14/35 kan ganjil genap juga
      =========
      yang saya tahu malah pentingnya ukuran ketebalan gear dan rantai harus benar benar sama.

      Delete
    2. jadi bagaimana saran bapak bila saya ganti menjadi 15/39 ??

      Delete
    3. akan bagus di dataran ... walau mungkin akan ada rasa agak berat di gigi 4, terutama bila belum terbiasa masuk gigi 4 setelah menghentak di gigi 3

      akan berkurang daya tahan pada tanjakan ...

      kekurangan tenaga di tanjakan sekitar 0,186%

      jadi bila anda mengutamakan dataran ... itu boleh
      tapi bila ternyata tujuannya mengutamakan tanjakan ... mungkin akan kecewa

      Delete
    4. kebetulan saya tinggal di kota besar bapak yaitu di sidoarjo dan berkantor di surabaya kalau ada saran bisa pakai ukuran berapa

      Delete
    5. heheheh ....
      maaf saya malah balik tanya dulu, tujuan saya biar jawaban bisa to the point :

      yang dirasa tidak puas saat masih gear ori gimana ???
      kurang greget di gigi berapa ????
      atau seperti apalah alasan yg membuat anda ingin mengubah ukuran tsb

      Delete
    6. saya cari top speed pak, gigi 3-4 kurang greget, tapi ada yg bilang beda antara karbu dengan injeksi

      Delete
  36. kalau secara rumus (yg sudah saya praktek : karbu 2010), sih ... bakal tambah berat tarik gas di gigi 4

    tapi bila ada yang mengatakan beda pada sistem injeksi, terus terang saya belum pernah mencobanya.

    saran saya sebaiknya eksperimen saja dulu, biar tidak terlalu menyesal ketika ternyata hasilnya tidak memuaskan ... dg cara membeli gear depan (15) saja dulu

    bila hasilnya memuaskan ... baru beli yg satu set 15/39


    bila ternyata tambah berat dibanding asalnya,
    putuskan saja untuk beli yg 14/40 atau 14/41 atau 14/42

    ReplyDelete
  37. pak hamid,motor saya supra x 125D,kalau saya ganti gear ke 14-38 itu joss gak?soalnya saya sering keluar kota dengan kondisi jalan belok" dan naik turun tanjakan

    ReplyDelete
    Replies
    1. mohon maaf balik tanya dulu, yang sedang dipakai sekarang ukuran berapa dan kendala yg dirasakan seperti apa

      Delete
    2. 14-36,gigi 1,2 masih lumayan tapi 3,4 speed kurang manteep.pengen nanya ke suhu gimana kira" kalau change ke 14-38?

      Delete
    3. masih standar berarti yah 14/36

      emang gitu HSX karbu mah kayaknya yah ..... bahkan di gigi 4 abot walau di jalan rata, kecuali bila dah bisa mainin gas

      ganti 14/38 akan ada sedikit peningkatan tenaga di tanjakan, dan sedikit pula pengurangan kecepatan
      masuk gigi 4 di jalan rata juga gak perlu lagi mainin gas di gigi 3 dulu

      intinya bila dg 14/36 kurang puas di 3 dan 4 ... ganti dg 14/38 pasti akan cukup puas di 3 dan 4 nya

      Delete
    4. hehe makasih ilmunya suhu 😁,kebetulan gear set motor saya udah mau waktunya makanya sekalian nanya" ke suhu dan pengen ganti rasa ke 14-38 mudahan puas dengan saran yang suhu kasih 😁,soalnya tertarik banget liat pembahasan blognya dan jarang" admin blog yang mau jawab pertanyaan di kolom komentar
      sukses terus pak hamid 😁

      Delete
  38. Mas sy mw tanya. Hsx 125 2010 Ban dpn std 70/90 ban belakang naik 90/90. Enaknya pake gear brp yaa? Soalnya kmrn ganti gear fit new 14-36 masih berasa brt. Mhon pncerahannya. Tq

    Rncana mw ganti punya blade 14-37, klo ga supra 100 15-40.

    ReplyDelete
    Replies
    1. kalau dg 14-36 sudah agak ringan, bisa coba 14-37 atau 15-40

      tapi bila 14-36 dirasa masih lumayan berat sebaiknya coba 14-38 atau 14-39


      mungkin karena mirip punya guruKATRO (sudah 9 tahun pemakaian = 80.000 km), kini guruKATRO malah terpaksa sudah pakai 13-38

      NB :
      14-37 dg 15-40 hanya selisih sedikit sekali kayaknya gak terlalu ngaruh

      Delete
    2. Ok siap suhu rencana ganti punya supra x lama 15-40 fix. Soalnya kasian mesin motornya jg kalo berat. Buat mudik ke slawi suhu..hehehe

      Delete
  39. Terima kasih infonya dan diskusinya juga saya baca, sangat bermanfaat, adminnya juga responsif, semangat terus bang

    ReplyDelete
    Replies
    1. kembali kasih ...
      salah satu ciri ciri blog yang artikelnya hasil olahan/pengalaman/pengetahuan sendiri (bukan hasil copas) adalah adminnnya mampu menjawab pertanyaan pembacanya.

      Delete
  40. pa guru supra x 125 thun 2008 saya kira" kalo pake 14-40 bkal kuat nanjak ga?

    trus kira" di jalanan datar efek nya gimana ya?

    terima kasih pa guru

    ReplyDelete
    Replies
    1. Kalau untuk tanjakan si sudah jelas akan terasa sempurna
      tapi resiko terasa getar di dataran juga akan lebih terasa, terutama pada gigi 1 dan 2

      Delete
  41. Pak mau tanya...saya pake supra x 125 helm in standar gear 14-36,rencana mau ganti 14-40,untuk tanjakan gak sesering jalan datar,cuma kalo pas lewat jalan tanjakan gak boncengan berat sekali,yang mau saya tanyakan kira2 14-40 terlalu ringan apa ndak kalo dilihat dari keluhan saya,kalo dengan 15-40 kira2 gimana jadinya?,trims pak

    ReplyDelete
  42. Pak guru selamat pagi, saya punya HSX 125 D 2008, pengalaman saya dari pakai gear set standar lalu ke 14-37(420) dan sekarang pakai gear set 14-40(428) .. Saya bingung mau pakai gear set 14-38 atau 14-40 ya..

    ReplyDelete
  43. Pak guru..saya mau tanya
    Kalo supra125 tahun 2006 pake gear 14/37 untuk penggantian oliny harus KM brp untuk melihat di speedometernya?
    Kalo ukuran standar yg 14/35 kan sesuai dg KM yg di speedometer kisaran 1500km untuk ganti olinya
    Nah kalo yg 14/37 dikisaran brp penggantian olinya?

    ReplyDelete
  44. Mas motor saya supra x 125 fi habis ganti ban depan 90/80 belakang 100/80 velg masih standart pabrik dan tarikannya lebih berat saran gearsetnya ukuran berapa ya mas dan saya lebih sering di jalan datar,terimakasih

    ReplyDelete
    Replies
    1. menambah besar ukuran ban berarti yah ???
      kalau mau coba mengimbangkan dengan mengganti ukuran gear set,
      kalau gak salah ukuran gear set aslinya :
      - gear depan 14T
      - gear belakang 39T
      - rantai 420-106
      =========
      coba gunakan
      - gear depan 13T
      - gear belakang 39T atau 40T
      - rantai 428-115
      semoga tidak berat lagi

      Delete
  45. This comment has been removed by the author.

    ReplyDelete
  46. Bang saya mau tanya donk klo Supra x 125 Batman gir set nya masih standar nih terus saya mau ganti gir belakang nya saja pake gir ukuran 38T dgn rantai bawaan standar bisa gak ya bang??

    ReplyDelete
    Replies
    1. bisa ... yang penting ukuran ketebalan gir sama dengan ukuran ketebalan rantai

      Delete
  47. Saya barusan nyari gear depan Untuk supra x125D, ada ukuran 12 tp tidak muat karena ukuran rantainya 420. Gear yg sya pakai saat ini 14/35.
    Knp tiap ke bengkel pasti bilangnya ga ada Untuk ukuran rantai 420, mohon solusinya pak.

    ReplyDelete
    Replies
    1. iya sulit itu kalau 420
      bisanya yang original honda misal new supra fit 14/36
      lagian kalau pilih depan 12 gak bagus juga .. diameter terlalu kecil ntar bisa kemakan rantai

      mendingan pakai depan 13 atau 14 ... dan belakang yang dibesarin

      Delete
  48. Om ..
    Ijin tanya dung..
    Sy pengguna Supra helm in
    Mau pasang kopling manual
    Jika isi kampas ganda ga dibuang tetap dilas, ada pengaruh'a ga ?
    Mohon ilmu'a om
    Trimakasih
    🙏🙏🙏

    ReplyDelete
    Replies
    1. waduhhhh
      kalau yang seperti itu saya belum pernah mempelajari
      mohon maaf ... coba gogling ke tempat lain saja ... semoga bisa menemukan jawaban disana

      Delete
  49. Izin nanyak pak, klw supra x 125 yg injeksi(2016) gear 48/14 cocok juga gk kira2 utk top speednya pak?

    ReplyDelete
  50. Pak, beli gear set yg 14 - 38 khusus supra x helm in memang ada? Di pasaran ukuran gear set suprabrat2 14 36 atau 14 37.

    Sedangkan 14 38 adanya untuk jupiter mx new dan Minerva 150 cc, emang bisa dipakai ke suora x 125 helm in?

    ReplyDelete
    Replies
    1. gear set supra helm in di pasaran biasanya 14 36 atau 14 37.

      Delete